I. Descripción general
La serie A-MAX es un quemador industrial de gas autorrecuperativo que incorpora un intercambiador de calor de alta eficiencia. Recupera el calor residual de los gases de escape del horno para precalentar el aire de combustión. Es adecuado para hornos de calentamiento por llama abierta, hornos de tratamiento térmico y hornos de calentamiento indirecto mediante tubos radiantes.
II. Características principales
Intercambiador de calor de alta eficiencia integrado, con recuperación inmediata del calor residual de los gases de escape del horno.
Temperatura de precalentamiento del aire de hasta 650 °C (según la temperatura de funcionamiento).
Velocidad de salida de la llama de hasta 150 m/s.
Suministro de gas en varias etapas, con captura eficiente de los gases de combustión del horno y baja generación de NOx.
El 100 % de los gases de combustión se descargan a través del quemador, sin necesidad de chimenea en el horno.
El quemador se conecta al aire ambiente, sin necesidad de aislar la tubería de gas.
III. Aplicaciones industriales
Adecuado para hornos de calentamiento por llama abierta y hornos de tratamiento térmico, como hornos de rodillos, hornos de solera móvil, hornos de cámara y hornos de normalizado. También puede utilizarse en hornos de tratamiento térmico con calentamiento indirecto mediante tubos radiantes tipo I, tipo P o doble P, como hornos de rodillos, hornos de banda de malla, líneas de producción de acero al silicio y líneas de galvanizado.
IV. Estructura del producto
Sistema de gas: compuesto por la carcasa de gas y el núcleo del quemador. La carcasa de gas incluye accesorios como placa de orificio de gas, toma de presión, mirilla y perno de puesta a tierra. El núcleo del quemador está formado por la tubería de gas y el cabezal de combustión, que mezcla aire y gas, enciende y estabiliza la llama. El electrodo está fijado al sistema de gas y normalmente se utiliza un sistema de encendido y detección con electrodo único, es decir, un solo electrodo genera la chispa de alta tensión y realiza la detección por ionización.
Carcasa de aire: fabricada en aleación de aluminio fundido a presión, de estructura de doble pared para reducir la temperatura de la carcasa, y se utiliza para conducir y distribuir los gases de combustión y el aire. El sistema de gas, el intercambiador de calor y el conducto de aire se montan sobre la carcasa de aire. El quemador se conecta a la pared del horno o al tubo radiante mediante la brida de montaje de la carcasa de aire. La entrada de aire dispone de placa de orificio de aire, y el conducto de gases de combustión dispone de módulos de fibra aislante.
Intercambiador de calor: recupera el calor residual de los gases de combustión para precalentar el aire de combustión. Según las condiciones de uso, puede ser de material metálico o de carburo de silicio. El intercambiador metálico tiene aletas en las superficies interior y exterior, mientras que el intercambiador cerámico tiene protuberancias en ambas superficies para mejorar la eficiencia de intercambio térmico.
Tubo interior de llama: fabricado en carburo de silicio, material resistente a altas temperaturas. Se ensambla mediante acoplamientos esféricos seccionados estándar, lo que aporta cierta flexibilidad para adaptarse a ligeras deformaciones por flexión del tubo radiante.
V. Instrucciones de uso
El coeficiente de exceso de aire de esta serie de quemadores debe mantenerse superior a 1,05; no se permite la combustión en condiciones reductoras.
Realizar el mantenimiento del quemador periódicamente según las condiciones reales, incluida la inspección y limpieza del quemador, el intercambiador de calor y el electrodo de encendido.
Verificar periódicamente el estado de combustión y controlar los datos de emisiones de gases de combustión para evitar daños al quemador por combustión anómala.
Los parámetros específicos de instalación, selección y funcionamiento están sujetos al manual oficial y a la placa de características del producto.
